一、轴承运行过程中，速度越高，因摩擦导致的轴承温度也越高。额定转速根据经验得出，是轴承能够保持持续运行，且不会产生过多热量或因咬粘而失效的最大转速。因此，轴承的额定转速因诸如轴承结构和尺寸、保持架结构和材料、载荷、润滑方法，以及包括轴承外围设计在内的散热方法而异。轴承尺寸表内的脂润滑额定转速和油润滑额定转速适用于标准设计轴承在普通载荷条件下(C/P≧12且Fa/Fr≦0.2)运转的工况。轴承尺寸表中所列的油润滑额定转速是指采用油浴润滑时的额定转速。一些类型的润滑剂虽然可能在其他方面性能非常好，但却不适用于高速运行。当转速超过轴承尺寸表中所列脂润滑额定转速或油润滑额定转速的70%时，需选择高速运行性能优良的润滑脂或润滑油。
二、额定转速的修正（脂润滑/油润滑）当轴承载荷P超过基本额定载荷C的8%，或者轴向载荷Fa超过径向载荷Fr的20%时，需要将轴承尺寸表中所列的额定转速值乘以所示的修正系数，以修正脂润滑与油润滑的额定转速。当所要求的转速超过脂润滑或油润滑的额定转速时，必须对轴承的精度等级、内部游隙、保持架结构及材料、润滑等进行充分研究，以便选出要求转速的轴承。润滑方式方面，须采取强制循环油润滑、喷射润滑、油雾润滑或油气润滑等等。将所有这些条件都纳入考虑后，可通过将轴承尺寸表内所列的油润滑额定转速乘以表5.2内所示的修正系数获得修正后的最大容许转速。关于高速应用，建议咨询NSK。
三、接触式橡胶密封球轴承的额定转速（脂润滑/油润滑）接触式橡胶密封球轴承（DDU型）的最大容许转速主要由密封唇的滑动速度决定。额定转速值机械极限转速是轴承在理想的润滑、散热和温度条件下（如高速运行条件配备设计良好且受控的强制循环油润滑）可以达到的机械和运动学极限转速。标准设计轴承的机械极限转速是在载荷C/P=12的情况下，考虑轴承各单元之间的滑动，冲击力，离心力，回转力矩等设计计算的
